阿里山森鐵多秘境 看「火車撞壁」

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2017/07/26 第3645期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 今日爆報 阿里山森鐵多秘境 看「火車撞壁」 新聞提要 「阿里山森鐵回來了」 小山村民歡呼 台灣最遙遠的島嶼 擁有台灣最靈驗的宮廟 大溪「蘭室」微整形 百年老屋重現風采 搶救南島航海文化 民團邀索羅門部落交流 到哈瑪星鐵道園區 像演穿越戲 茶壺水龍頭 彰化文創精品   阿里山森鐵多秘境 看「火車撞壁」 記者謝恩得、王慧瑛／嘉義縣報導聯合報 對高岳是每年只在元旦日出活動停靠一次的神秘車站，今有森鐵郵輪式列車每周帶遊客上山。 阿里山森林鐵路有許多文化資產和景觀特色，但以往民眾搭乘感覺又慢又無聊，新推出郵輪式列車的體驗式玩法，帶遊客目擊森鐵特殊工法之一的「火車撞壁」，還能參觀到30多年來不再停靠的秘境車站 。 7月的森鐵郵輪式列車每周一開到「第一分道」，以往列車經過不停靠，現在則讓遊客下車，好好欣賞「火車撞壁」實境秀，也就是高山鐵路特殊工法之一的「之」字型鐵道。 列車表演著倒退、前進式換軌上下山，如果不讓「火車撞壁」，就得遠遠的繞整座大山。除了第一分道，阿里山神木站則是第三分道（第三個之字型鐵道），許多內行遊客都專程來此觀看。 森林火車在山林蜿蜒時，不只彎路特別多，火車輪和鐵軌磨擦不時傳來刺耳的「嘰嘰」聲，但也是拍火車在林間彎行的好時機。不過解說員也警告「手不要伸出去，相機、手機若被樹枝撞掉，找不回來」。 彎彎曲曲的鐵道，在水社寮、多林、二萬平車站形成平地沒有的馬蹄型站區，火車繞大半圈進出站，在水社寮最明顯，好像坐著火車繞行觀賞社區一圈，「原來阿里山森林鐵路有這麼多秘境！」 嘉義林管處表示，阿里山森林鐵路開發初期以運材為主，也是早期山區居民主要交通工具；現在發展為高山觀光鐵路列車，沿途每一個車站各有不同風情與故事。如交力坪車站旁有一家古色古香的雜貨店，懷舊風情十足；水社寮車站是台灣第一個結合火車站的蝙蝠生態教育解說站。 以往從嘉義開到阿里山的森鐵列車，除了假日滿座，平日車廂內都很冷清。但現在森鐵結合林業文化和山村老街觀光，即使因莫拉克風災還在修復，但森鐵已能從嘉義開到十字路站，即使平日售票都達9成以上，去年5月調漲票價也未受影響。 林務局曾評估森鐵郵輪式列車的營運情形，發現只要推出的行程有森鐵特色，搭配森鐵自然景觀，往往都是一票難求的熱門旅遊，是森鐵艱難營運中的重要商機。 「阿里山森鐵回來了」 小山村民歡呼 記者謝恩得、王慧瑛／嘉義縣報導聯合報 暌違多年，森鐵列車再開抵十字路站，解說員興奮地跳起來。 「火車終於回來了!」阿里山森林小火車因莫拉克風災中斷8年的路程，今年7月駛進十字路、二萬坪車站這一天，小山村民眾激動歡呼。目前全線只剩下屏遮那大崩塌還在修復，預計3年後阿里山森鐵全線才恢復通車。 森鐵逐段修復通車，村民連睡覺都夢到「嗚嗚嗚」的火車鳴笛，如今再度在阿里山區響起，並帶來商機，雖然阿里山森鐵維護困難，10年內5度易手，但商業實力雄厚，7月的森鐵郵輪式列車班班秒殺，開到奮起湖的列車幾乎都客滿。 阿里山森林火車從嘉義緩緩上山穿過樹林，鳴笛聲劃破寧靜，來到海拔1516公尺位於隱密林間的多林站，它是阿里山森林火車本線上十多個車站中，少有遊客注意的小站，加上特殊舊名「哆囉嘕」，成了鐵道迷推薦的秘境。 「好美的彎道！好美的樹林！」一下列車，遊客忍不住讚嘆。導覽員「小伍哥」說，位於大凍山下的多林，原是鄒族一個小部落，「哆囉嘕」是鄒語，意為茂密森林。日治時期開闢阿里山鐵路時設站運輸木材，早年還有學校，目前僅剩十餘戶住家，大多是早年伐木工人後代。 離開多林站的列車，上山來到十字路車站，當地人等了8年，總算又盼到火車到來。看到列車緩緩駛進村落，聽到久違的火車聲響，村民大陣仗熱情相迎，小聚落洋溢著歡樂，像過年般。 「好感動！當火車開進十字路聚落，彷彿看到產業復甦的希望。」十字社區發展協會總幹事戴惠施雀躍地說出心底的話。 百年國寶阿里山森林鐵路，以往從嘉義枯坐三個多小時到阿里山，下車時許多民眾只覺得無趣，但隨著新規畫深度導覽和空拍呈現壯闊瑰麗的自然文化資產，重新看見阿里山森林鐵路之美。 其中樟腦寮車站，雖已沒有古早的樟腦寮，但在這裡可以看著阿里山小火車，以蝸牛殼般螺旋式上升，逐步盤繞越過獨立山，民眾驚呼連連，「 原來我們坐的火車是這樣繞上山」。 台灣最遙遠的島嶼 擁有台灣最靈驗的宮廟 記者陳宛茜╱即時報導聯合報 一場「減香」風波，發動全台上百座宮廟到凱道「上香」，讓總統府、中正紀念廟變身為熱鬧廟會，也展現台灣豐富迷人的宮廟文化。台灣的宮廟文化無處不在，只要有人的地方，就有宮廟。就連遠離本島、人煙稀少的軍事小島東沙島，也擁有自己的宮廟。 從事海巡工作20年的海巡分隊長侯建安，最近將他「坐水牢」拍下的台灣島嶼美景，出版為攝影文集「被遺忘的國境，太平島」。書中提到位於東沙島的大王廟以靈驗聞名，不只上島要拜、離開要拜，靈驗到連不在島上的人，都搶著拜。 這座大王廟歷史可追溯自於1948年，無人獨木舟載運著關聖帝君(關公)聖像漂流至東沙島，由駐守東沙島的官兵建廟奉祀，流傳到今天。獨木舟現在仍保存於寺廟一側。 初次上東沙島或結束役期下島的官兵將士，按慣例必來大王廟上香、安光明燈，依指揮官的指令，祈求一切平安順遂，據說相當靈驗。廟中的光明燈還會按官階排列，相當有特色 台灣本島的廟宇，信徒求的是功名、富貴或平安。但在東沙大王廟，信徒求的卻是「好天氣」。而且每逢週四上午前來參拜的人特別多，原來，每週四會有一班立榮航空的飛機往返東沙島與高雄之間。為了祈求收、放假航班能正常起落，島上等著放假的官兵，一大早就會跑去大王廟拜拜，希望能順利返家。 2012年，東沙島上曾發生過一起竊案， 由大王廟委託海巡署代管的269面金牌失竊，遲遲沒找到兇手。後來，廟公竟透過擲茭的方式，找出偷走金牌的士官。 當時，偵辦人員找來所有官兵，到大王廟關聖帝君面前下跪發誓，偷金牌者會擲三個聖筊。神奇的是，只有一名士官和一名新兵擲出三聖筊，然而新兵剛上島，和案發時間不吻合。士官返家後與父親坦白自己偷了金牌，並選擇自首。此案成為高雄治安史上「最遙遠的竊案」與「最神奇的竊案」—由神明自己偵破。 目前東沙島屬管制區，除駐軍及學術研究人員外，一般民眾無法上島。不過，不少當年在島上駐守的官兵，退伍後還會惦記大王廟。舉凡要升學考試、求職從商或為家人祈福的官兵，還會打電話到東沙指揮部，央請代為安光明燈。 大溪「蘭室」微整形 百年老屋重現風采 記者張裕珍／桃園報導聯合報 大溪區中山路百年歷史建築「蘭室」，是桃園首件「微整形」成功案例。 桃園市政府2年來透過輔導團協助，已有9件老屋整建維護申請案，其中，大溪區中山路百年歷史建築「蘭室」今年完工，重現古樸面貌，成為桃園首件「微整形」成功案例。 市府都發局住宅發展處都市更新科長陳怡芳說，整建維護可改善生活品質，也能延長建物生命周期，市府訂定都市更新整建維護補助辦法，屋齡15年以上的老舊建築物，審核補助上限為經費45%，若建物坐落整建維護策略地區，補助上限為75%。 大溪老街保存區為市府公告的整建維護策略地區，中山路11、13號蘭室屋齡約120年，被登錄為歷史建築，因門面斑駁破舊、騎樓漏水、電線老舊等，屋主申請大門整修、牌樓修繕、清洗與防水更新工程。 蘭室為3棟相連的1樓建物，前年底經市府輔導提出申請，去年7月通過審核，獲得142萬5千元補助，占總工程經費75%，歷經半年修繕、施工，保留原有牌樓門面，去漆後木門原有的書畫雕刻也變得清晰，古色古香重現老屋原有面貌。 陳怡芳說，為協助老屋整建維護，去年成立輔導團提供免費諮詢與協助，申請案件有增加趨勢，大溪、楊梅、富岡都有民眾洽詢，要申請都更整建維護補助，受理期限至10月31日。 住宅發展處副處長莊敬權說，整建維護補助包含建物外部、本體及內部修繕，例如門窗更新、外部管線整理、門面修繕、違章建築拆除等，電洽03-3363898。 搶救南島航海文化 民團邀索羅門部落交流 台北25日電中央社 為搶救傳統的南島航海文化，海洋台灣文教基金會計畫邀請索羅門群島部落來台交流，希望協助重建南島航海文化與原始的帆船文化。 民進黨立委谷辣斯□尤達卡下午在立法院召開記者會，邀請海洋台灣文教基金會董事長林黎彩、中央研究院研究員劉益昌等人出席。 谷辣斯說，過去所有課本都要我們往西邊看，看中國這塊大地，但一直不往東邊太平洋的方向看，實際上台灣真正的歷史絕對不是往西邊看，而必須要往東、往南看。 劉益昌則提出「南島玉路」的概念，他表示，有考古學者在呂宋島、婆羅洲北部、越南、泰國等地，發現距今4000多年前，就已有台灣產製的玉飾，甚至包括原料與製作的工具，顯示台灣原住民的祖先，帶著玉料與技術，到東南亞去貿易，交換回來瑪瑙、青銅器、鐵器外，還帶回來高溫技術。 他說，「南島玉路」可以重新省思，台灣這塊土地人群文化的構成，與對歷史概念的了解，不是沒有文字書寫的，就不是歷史。台灣是四面環海的國家，「海不是阻隔，而是道路」。 海洋台灣文教基金會曾在2016年邀請航海人類學者瑪麗安娜（Marianne George）來台演講。瑪麗安娜曾研究發現，太平洋地區還存有原始的帆船文化，就在索羅門群島偏遠的部落Taumako部落，但也中斷了約30年。 瑪麗安娜2016年演講時建議台灣，應與索羅門群島的Taumako部落航海菁英交流，因此海洋台灣文教基金會將在8、9月間，邀請Taumako部落來台交流，並搶救傳統的南島航海文化。 到哈瑪星鐵道園區 像演穿越戲 記者徐如宜／高雄報導聯合報 「哈瑪星駁二線小火車」深受歡迎。 鐵道文化資產的保存，造就特殊的產業文化財。高雄市文化局長尹立表示，高雄擁有比其他縣市更多元的「五鐵」─糖鐵、台鐵、高鐵、輕軌和捷運，豐富的軌道文化支撐「哈瑪星鐵道文化園區」內涵，吸引許多遊客。 哈瑪星是高雄港市發展的起點，「哈瑪星鐵道文化園區」有舊縱貫線鐵道及臨港線38股鐵道遺跡，高雄港車站目前還保留「CT259」及「DT609」兩部珍貴的百年蒸氣火車頭，加上北號誌樓、老轉轍器、公園陸橋及舊式倉庫群，成為兼具保存、修復、研究與休憩功能的鐵道園區。 尹立表示，哈瑪星鐵道文化園區有許多玩法，除滿足專業的鐵道迷，一般親子、情侶也可以在這兒輕鬆玩。 「哈瑪星駁二線小火車」遇到假日總是大排長龍，每天出來「執勤」的車種不同，遊客可搭乘1：8.4縮尺復刻蒸氣火車、電力火車或環狀輕軌，行駛在駁二蓬萊倉庫群間，大人小孩都盡興。 位於蓬萊倉庫的「哈瑪星台灣鐵道館」，復刻了台灣鐵道1千多公里的人文風景，模型小火車結合劇場聲光效果，在每7分鐘一輪的晝夜裡，同步奔馳在都會、林野間。仔細找找，還會發現隱藏版的驚喜。 「打狗鐵道故事館」位於高捷橘線西子灣站2號出口旁，乘現代捷運到復古的高雄港車站，遊客覺得像演穿越戲。故事館裡保留古早的站內物件，遊客走進來，時空彷彿就停格在最後行駛的那一天。 茶壺水龍頭 彰化文創精品 記者林敬家／彰化報導聯合報 傳統水龍頭結合茶壺概念格外吸睛，獲選為彰化十大伴手禮。 彰化中小企業密集，不少開發新型文創商品，彰化文化局首度開辦「彰化文創精品認證」利用官方平台對文創產品把關，促進產業轉型，文創業者認為以往單打獨鬥參展，現在公部門帶頭才能讓在地文創有競爭力。 彰化文化局長陳文彬說，文創精品賣的不只是設計，而是帶有文化底蘊與人文故事，符合「彰化味」的文創作品透過、業界文創師以及工策會一同評選認證提高專業形象，為產品建立市場區隔性，未來較有機會量化建構商業模式。 以水龍頭起家的衛浴設備業者陳錫良近年成立品牌，將水龍頭外觀朝藝術品設計量產，他說，過去只做代工，近年公司有了創意能力，也受到國際設計獎肯定，其中以茶壺為構想的水龍頭獲得今年彰化十大伴手禮，他認為，與鹿港在地結合的作品心意若能被理解，能為產品加分，透過文創認證也能增加能見度。 花壇鄉民賴建源設計手提式照明燈，復古又具實用性，他說，外縣市早就以團體戰在各處行銷在地文創商品，未來公部門若能提供資源帶頭推動產品，對設計者來說是相當大的幫助。 彰化有2萬多家中小企業，工策會不斷鼓勵傳產適度轉型，彰化工策會總幹事梁志傑說，以往傳產發想設計新型商品卻不知如何推動，文化局提供文創認證提供品質保證，能讓產業轉型更有動力。 •人工智慧的研究基礎竟然是數學！？ 自從 AlphaGo 打敗世界圍棋棋王以後，人工智慧引起相當大的關注，但人工智慧的研究基礎居然也是數學！？看來，比起擔心會不會被取代，也許我們更應該好好學數學呢！ •《猩球崛起：終極決戰》在最黑暗的地方，一點光也會很亮眼 《猩球崛起：終極決戰》中充滿了矛盾的對比，它是一部關於仇恨對立的電影，但它也是一部溫暖感人的電影。在不斷的殺戮當中，卻有個小女孩，讓我們看見人（包括猩猩）最單純的關懷。

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