桃園學校總量管制 議員批變調

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2021/04/08 第4903期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 桃竹苗焦點 公幼報名 桃周六截止 竹市等下月底 車禍頻仍／桃入校園推防禦駕駛 苗專案取締重大違規 桃園新聞 桃園學校總量管制 議員批變調 新竹新聞 新竹縣道120線竹林交流道 路面將重修 苗栗新聞 揪人捐米18年 獅潭爺爺要做到110歲   公幼報名 桃周六截止 竹市等下月底 記者張裕珍、陳夢茹／連線報導聯合報 新竹市香山區華德福非營利幼兒園將於下半年完工，6月底招生，號稱新竹市最美幼兒園。圖／新竹市政府提供 幼兒園招生季來臨，桃園市、新竹市兩地同樣年輕家庭多，出生率逐年增長，公立、非營利幼兒園名額供不應求。竹市5月底開放報名，新設華德福非營利幼兒園8月開學；桃園即日起開放報名至本月10日，預期競爭仍很激烈。 公立與非營利幼兒園學費便宜、辦學認真，超受家長歡迎。桃園市去年公幼及非營利幼兒園3至5歲班中籤率約7成，2歲班低到只有3成，教育局說，今年公幼及非營利幼兒園招生缺額為7489名，3至5歲缺額7021名、2歲缺額468名，另外，2歲缺額相較於去年更增加84名。 為讓學區內幼兒能優先入園，桃市府日前宣布，明年將試辦國中學區內學校設附幼，推估110學年度可新設10園43班招收1141人，111學年度預計新設9園75班收2004人，相關狀況會再視實際情形滾動修正。 新竹市去年公幼招生報名中籤率44%，非營利幼兒園才23%。市府教育處指出，現有28間公立幼兒園、6間非營利幼兒園，預計23日簡章出爐，跟往年一樣5月底受理報名，釋出名額仍在統計，另連同華德福總計7間新建幼兒園預計2023年都會完工，屆時將增加1712個名額，讓整體幼兒園名額增至3、4千名。 新竹市華德福實驗學校為全台第1間公辦公營的華德福實驗學校，市府去年投入4.4億元新建華德福國中小與幼園校舍，預計110學年招生4班，8月開學採混齡學習。 車禍頻仍／桃入校園推防禦駕駛 苗專案取締重大違規 記者陳俊智、范榮達／連線報導聯合報 桃去年事故 近5萬件 桃園市去年車禍事故近5萬件，機車騎士占79%，市府將在校園宣導防禦駕駛觀念。記者陳俊智／攝影 桃園市去年車禍事故近5萬件，死傷多達6萬4千人，機車騎士占79%，18到24歲年輕人最多，市府12日起走進校園宣導防禦駕駛；苗栗縣警方也因大型車輛故頻傳，專案取締重大違規，台61線是重中之重，最近取締一輛曳引車超載46.58公噸，一張罰單24.5萬元創當地紀錄。 桃園市警察局長陳國進昨在道安會報指出，雖然交通執法強度提升，但事故並未減少，機車安全防禦駕駛宣導有急迫性，近期自行車等慢車事故也增加，建議結合自行車一併宣導。 交通局長劉慶豐表示，已培育50餘名「機車老師」前進校園宣導，將採小班制進行，預計高中職70場、大專院校246場，後續將視成效，考慮擴及高齡騎士。 台61線不收費，沿途少有地磅站，今年2月21日在雲林縣雲嘉大橋路段發生重大事故後，超載、超速等問題受到各界重視，苗栗警方近來取締5件超載，其中1輛曳引車核重43公噸，拖板載運鋼筋過磅89.58公噸，超載46.58公噸，依規定每超載1公噸罰5千元，共罰24萬5千元。 台61線超速部分今年已取締2778件，違規時速最高147公里，嚴重超速罰5千元。警方說，全縣大車超載、超速、酒後駕車、闖紅燈、違規停車等重大違規行為，今年共取締797件，較去年同期增加126件。 桃園學校總量管制 議員批變調 記者陳夢茹／桃園報導聯合報 桃園市有7所國中因學區新生人數超過學校負載數量，進行總量管制。圖／市府教育局提供 因應人口成長實施的國中小學校規模總量管制變調了嗎？多名桃園市議員昨質疑，有學校要求學生繳交與設籍無關的日常生活照、不定期家訪同意書，既困擾也未必公平，甚至根本已經明星化，就學需求問題卻沒解決。教育局指目前已進行跨區容移，會密切留意相關學校狀況，至於某校要求提供文件查核是為求公平，家長擇一舉證即可。 桃園市有7所國中因學區新生人數超過學校負載量，進行總量管制，分別為中壢區內壢國中、青埔國中、八德區永豐高中國中部、大成國中、楊梅區楊光國中小、桃園區慈文國中及建國國中。 議員黃婉如指出，某國中家長不解為什麼要繳4張日常生活照、不定期家訪同意書等，房子的租約證明還要公證，總量管制通常以設籍優先為主，「生活照跟設籍有何關係？」教育局不應讓學校自行加油添醋，徒增家長困擾，也不盡公平。 教育局說，為求公平，學校會查核設籍事實和順序，才請家長提供居住事實證明文件，如房屋所有權、房屋租賃契約證明、水費和電費收據、3個月內不定期家訪同意書等。 針對某國中要求檢附日常生活照，據了解，該校對總量管制列出7項查核，交日常生活照4張是其中1項，若選交生活照，要能證明有住在戶籍地事實，也就是要拍到住家門牌。 教育局說，學校此舉是想一次列出所有舉證方式，讓家長有所依循，但擇一提供即可，經查證校方公告資訊並無不妥，不過還是請校方再跟家長解釋清楚。 新竹縣道120線竹林交流道 路面將重修 記者巫鴻瑋／新竹報導聯合報 新竹縣芎林鄉重要幹道縣道120線，但國道3號竹林交流道口前後路面年久失修，多處斑駁，兩側人行步道地磚也被車輛輾壓破裂，民眾抱怨崎嶇難行，縣府工務處計畫全面整建，提升民眾進入芎林的門戶印象。 工務處長林鶴斯昨天表示，縣道120線芎林鄉富林路一段長約6公里路段，獲交通部公路總局補助改善，已接近完工，未來道路品質優良，可譽為浪漫台3線丘陵水岸景觀大道，但接續的富林路二段穿越竹林交流道附近，卻因尚未整修顯得老舊不堪，加上早期對人行步道欠缺通盤性規畫，居民使用也不便。 由於縣道120線往西可至竹北，往東銜接台3線可到橫山內灣、尖石等知名風景區，新竹縣府決定重新規畫整建，在設計上也預計銜接富林路一段已完成的景觀大道。 林鶴斯說，已爭取4008萬元前瞻經費補助，預計今年下半年發包動工，半年就可完工，目前還在進行細部設計，除了改善瀝青鋪面品質、人行步道重鋪，穿越交流道匝道口的人行空間也會提升。 揪人捐米18年 獅潭爺爺要做到110歲 記者范榮達／苗栗報導聯合報 真善美基金會憨兒跳舞又獻花，感謝甘順發等人年年捐白米。記者范榮達／攝影 你捐地蓋路、我捐米濟弱。苗栗縣獅潭老街居民86歲老翁甘順發，感念真善美社會福利基金會已故創辦人胡得鏘捐地蓋馬路，發起捐白米幫助憨兒，18年來陸續獲得街坊鄰居30多人不斷響應，昨天合計捐米4500台斤，數量創歷年最高，讓真善美董事長謝秀琴相約「一起做公益到110歲」。 124甲縣道是獅潭鄉市區通往信仰中心仙山靈洞宮主要道路，甘順發至今念茲在茲，當年開路時，他擔任總幹事要促成，其中一段1公里多地主是胡得鏘，他拜訪希望取得同意書，沒想到爽快就蓋章，後來得知胡創辦真善美照顧憨兒，因此18年前開始號召捐米回報基金會，至今成了一場每年母親節前夕的固定「約會」。 甘順發在老街經營農機行，經濟不是很寬裕，他號召捐米，一開始只有5、6人響應，共捐1200台斤，但善行地方逐漸傳開，雖一些老人凋零，但響應的街坊越來越多，一人出2、3000元，白米數量也隨之增加，今年有30多人參與，捐米也達到最多的4500台斤。 真善美近兩年受疫情影響，收到物資及捐款大幅減少，獅潭老街連續18年捐米，可以提供約2個月的所需，也不無小補，憨兒「小玲」每年都來，雖沒辦法用言語表達，她用跳舞及送康乃馨感謝甘順發等人捐米。 甘順發說，18年如1日，也好像養大一群孩子，他們都很高興。謝秀琴表示，憨兒一定可以感受到街坊的用心，她也與甘順發相約，要做到110歲。 •戴口罩的意外優點 不必微笑 作家麥金塔說，戴口罩真是太自在了，即使新冠肺炎出現了解藥，她還要繼續戴口罩過日子。麥金塔形容自己長著一張臭臉，在路上或逛超市時，常有陌生人對她說「笑一笑嘛」或「開心點」。 •職業媽媽的睡前談心時間 如果你是職業媽媽，你一定也有這樣深刻的感受：每天在公事和孩子之間忙得焦頭爛額，時間怎麼都不夠？來看看春樹科技發票怪獸共同創辦人Michelle，如何用專案管理的精神，有效率地經營有品質的親子關係。

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