2024年5月23日 星期四

桃市府公展竟外洩個資 民眾痛批


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2024/05/23 第5684期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
桃園新聞 桃市府公展竟外洩個資 民眾痛批
新竹新聞 未按圖施工!竹市西大路地下道害騎士慘摔 廠商將刨除重鋪
苗栗新聞 監控車流 苗栗交控中心啟用
 
桃市府公展竟外洩個資 民眾痛批
記者曾增勳/桃園報導聯合報
桃園市政府辦理「變更大溪埔頂主要計畫案暨細部計畫案」公告公展,出現民眾個資外洩爭議。圖/市議員陳治文提供
交通部高公局推動國道3號增設桃園八德交流道工程計畫,桃園市府本月配合辦理「變更大溪埔頂主要計畫案暨細部計畫案」公展,意外外洩29筆民眾個資。議員要求追查;都發局表示,因同仁疏忽將未遮蔽的民眾個資流出,日前已先修正網站及蔽區公所公告紙本內容,並啟動內部調查,檢討行政責任。

議員陳治文表示,她日前準備都市計畫說明會資料,查詢大溪埔頂都市計畫公展網站資料,意外發現市府將民眾個資外流,「很震驚、不可思議」;細部計畫內包括民眾的公務用土地謄本個人資料流出,名字、身分證、地址等重要個資,令人無法接受。她認為市府螺絲鬆動,應徹底檢討。

民眾也直呼「太扯了」,並質疑資料後來雖然已經修正,但「到底已經多少人看到」、「以後發生問題誰來負責」?鍾姓地主認為,市政府公告資料應該小心慎重,保護個資是義務,不應該犯錯。

「本來就不應該發生這種事。」都發局長江南志說,5月9日至6月7日公展卻出現民眾個資外洩,犯錯就應該檢討,「保證不能再犯」。

工務局長汪在宙表示,交給都發局的公文紙本均遮蔽地主資料,可能聯繫過程中都發局拿到兩單位私下往來的電子檔,將未遮蔽的個資上傳網站,造成疏失,違反公務人員服務法,的確不應該,市府理應查明錯誤過程和原因後,檢討究責。

未按圖施工!竹市西大路地下道害騎士慘摔 廠商將刨除重鋪
記者黃羿馨/新竹即時報導聯合報
西大路地下道結構補強及景觀改善工程,瀝青混凝土鋪面密級配未按圖施工。圖/竹市府提供

新竹市政府斥資1.1億元於2022年完成西大路地下道結構補強及景觀改善工程,遭民代質疑該案未按圖施作致道路表面摩擦力降低,害騎士自摔受傷等狀況,市府委請台中市土木技師公會進行鑑定,缺失結果今天出爐,其中瀝青混凝土鋪面密級配未按圖施工。新竹市工務處表示,廠商已準備瀝青鋪面刨除重鋪;政風處也指出,工程相關缺失已立案調查。

新竹市議會今天針對西大路地下道工程,要求工務處進行專案報告。會中議員先後指出,工程後續變更設計增加經費施工單位未依契約規定即進行施工,以及原欲追加3千萬元之設計變更有多少項目、後續刨除重鋪所衍生的交通問題請市府納入評估,以及西大路地下道工程無專職人員監造事關重大,責請政風處立案調查。

新竹市工務處長陳明錚今天在市議會專案報告中指出,西大路地下道汽、機車道鋪面未按圖施工,現場鋪設材料粒徑為12.5mm,與契約圖說19.5mm不符,且瀝青混凝土鋪面密級配未按圖施工,廠商已準備瀝青鋪面刨除重鋪等改善前置作業,重鋪作業將分車道封閉,廠商已提送交維計畫,影響時間將彈性調整。

陳明錚也指出,相關缺失還有監造現場人員於監造報表簽章非標案系統登錄之人員,部分亦非監造計畫書提報之人員,而簽證文件未確實依「公共工程專業技師簽證規則」辦理,簽章及簽證內容不盡完備。另外針對變更設計部分,查有諸多不足,同時於變更程序尚未簽准前,已施作完成,故目前變更設計未經合理程序,相關計畫書亦未進版無從針對品質把關,故市府不同意辦理變更,後續僅針對數量依現況調整部分,進行驗收結算。

市議員吳旭豐指出,非常訝異前市府的施工品質如此的粗糙,尤其變更設計,幾乎都是用口頭沒有正式的函文,這樣不公開、不透明的工程品質,前市府任內應該還有很多,國民黨團也要求市府必須積極檢討,避免未來類似事件發生。

市議員劉康彥則說,台中市土木技師公會的鑑定報告已證實,此次西大路地下道結構補強工程符合法規,工務處長也在議會公開指出,經補強後的牆面是安全的,且瀝青粒徑也符合公共工程規範,可見安全無疑慮。但施工現場發生的品管、變更設計等履約爭議,劉康彥表示,廠商雖有權利提出救濟,但他也支持市府據理力爭、不浪費公帑的立場。

新竹市議員林彥甫補充,西大路地下道長年有漏水的狀況,希望一併改善,且若要重鋪路面,針對於既有標誌、標線應該也要一併檢討,不要再發生機車、汽車走一走,突然就變成左轉專用道的狀況。

監控車流 苗栗交控中心啟用
記者范榮達/苗栗報導聯合報
苗栗縣交通控制中心昨天啟用,預計今年底全縣陸續建置60座AI路口監控攝影機。記者范榮達/攝影

苗栗縣交通控制中心昨天啟用,分享先期針對竹南瓶頸路廊號誌重整優化成果,縮短尖峰時段行車時間6%至20%,最多減少了2分38秒。縣府預計今年底全縣陸續建置60座AI路口監控攝影機,明年進階2.0有人員進駐監控、遙控號誌。縣府強調,交控中心監控交通流量,不會作為執法依據。

苗縣府2020年起陸續申請交通部智慧運輸系統發展建設計畫,補助5850萬元在交通熱區設置30座AI路口監控攝影機,並在竹南瓶頸路廊的竹南科學園區內科專一路、文化街,及台13線公義南北向路廊,透過大數據分析,提高路口號誌連鎖性,減少停等紅燈時間。

其中,竹南鎮公義路正義路至光華路共8個路口,路廊行車時間2年下來減少6%至20%不等,以下午尖峰南向最為顯著,下午尖峰南向772秒縮減至614秒,大減2分38秒,改善20%。

縣長鍾東錦、公路局中區養護工程分局長謝俊雄,及中華電信公司總經理林昭陽等人,昨天揭牌交控中心,表示智慧交通建設在竹南科已提前因應,銅鑼科學園區擬定預作區域路網規畫,有助吸引產業及人口。

縣府工務處指出,交控中心現階段運作,透過智慧交控設備,監控偵測路口交通量、轉向量等資訊,CMS動態道路資訊即時發布,並與警方、公路局等友軍連線或到現場調整號誌。後續可擴充納入停車場等資訊,功能更智慧多元。

留職停薪期間兼職,是否違反在職期間競業禁止條款?
我們公司為體恤員工,除了法定的育嬰留停之外,給與員工因個人原因申請留職停薪的權利。但最近有一位員工以生病休養為由辦理留職停薪,卻在留停期間,前往與我們公司有競爭關係的同業任職,請問我們公司可以解僱他嗎?可以向他求償嗎?

價值何在?兩個字母的網域名讓人爭20年
1990年代後期,一名美國商人提議讓紐埃島連上網際網路。他要的交換條件是控制紐埃島被分配到的網址域名詞尾.nu的權利。這個域名似不像另一個南太平洋島國吐瓦魯的網域名.tv那麼值錢,而紐埃領袖也簽下合約。但雙方很快發生爭執。現在,歷經逾20年的來回反覆,這個分歧終於幾乎要在法庭上得到解決。
 
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