桃園航空城先建後拆跳票？拆遷戶未安置就建跑道

	【Career職涯電子報】提供職場趨勢脈動、成功人士專訪介紹…等精彩內容。給您最完整、最活用的職場資訊！ 如果你是美食主義的信奉者，喜歡動手打理家中事物，並堅信生活值得用心去經營，歡迎加入【生活高手】行列！

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  健康  udn部落格

2023/09/12 第5510期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 桃園新聞 桃園航空城先建後拆跳票？拆遷戶未安置就建跑道 新竹新聞 關西鳳山溪最快後年畫設保護區 楊文科喊太慢 竹北自籌1200萬拚路平 改善30條道路 苗栗新聞 曾因生雞糞肥蒼蠅大爆發 卓蘭壢西坪休區轉型無蠅農業   桃園航空城先建後拆跳票？拆遷戶未安置就建跑道 記者鄭國樑／桃園報導聯合報 桃機第三跑道9月16日將辦動工典禮，工程的環境衝擊引發地方關注。圖為機場靠近竹圍里現況。記者鄭國樑／攝影 桃園市航空城計畫「先建後拆」未按期程完成，地方視為跳票，行政院16日要在大園區風光舉辦桃機第三跑道動工典禮，地方認為先建後拆的安置住宅、安置街廓至今都交不出來，開發區還有2200棟的拆遷戶還沒搬出，動工勢必加大落塵量，砂石車頻繁進出也影響環境，民代和環團決定當天到場抗議。桃市府回應，安置街廓和安置住宅工程加速進行中。 市議員游吾和指出，如果按原先的期程，市府今年4月就該完成配地、點交，動作快的拆遷戶到現在應該在重建家園了；選擇安置住宅的人甚至已經遷入政府蓋好的新房子，但是一切都還在未定之數，今年底能否圓重建家園或入新居的夢，市府根本不敢打包票。 竹圍社區發展協會執行長徐耀德表示，政府不趕快完成安置街廓點交，居民無法重建家園，安置住宅也還沒蓋好、入住，但派出所、消防隊都要搬走了，再堆土方，讓人真的很不高興。 游吾和與14位里長決定16日第三跑道動工典禮時發動陳情抗議，要求政府重視問題，並趕快兌現先建後拆和相關拆遷補償。 議員徐其萬表示，抗議的導火線是桃機公司打算在大園區沙崙、後厝里近台61和台15線之間的航空城用地堆土方，約600萬立方公尺，當地里長都不贊成，因區內季風強，還有上千拆遷戶沒搬走，也有不需搬遷的住家，大量土方不只增加落塵，砂石車每天數百輛車次也有交通安全疑慮。 對於先建後拆「跳票」，桃市府地政局說，安置街廓和安置住宅工程都加速中，行政院也釋出善意，第3批還未搬出的拆遷戶如明年10月前遷出，可領獎勵金、租金補貼等，弱勢家庭自付額也以最小坪數最高售價的差額計算，相當優惠。 桃機公司也回應，會做好相關防治措施，包括施工街道洗掃確保空氣品質，與不降低道路髒汙等級，訂定施工作業上限面積，採用環保署自主管理標章認證車輛，工區還會設圍籬防溢座同時限制土方堆放高度，並設置灑水設施抑制揚塵；工區還會設置監視設備監控車輛清洗及汙染狀況，與圍籬設置「PM2.5微型感測器」確保空氣品質。 關西鳳山溪最快後年畫設保護區 楊文科喊太慢 記者黃羿馨／新竹報導聯合報 竹縣關西鳳山溪6月遭汙染，衝擊民生用水。行政院長陳建仁昨和經濟部長王美花視察關西淨水場，台灣自來水公司董事長李嘉榮說，若關西淨水場擴建及新埔配水中心順利爭取，初估2025到2028年間可完工，再畫設水質水量保護區。不過新竹縣長楊文科認為太慢了，王美花說，「雖然是難題，會思考如何和地方溝通」。 李嘉榮簡報時指出，為防止再發生汙染事件，已於關西、新埔場新設取水口監視器，短期增設水質監測儀器和總有機碳監測儀也安裝完成；中長期計畫，由於水利署正執行石門水庫連通至寶二水庫的聯通管計畫，可提供新竹地區每日30萬公噸備援水源，途中會經過關西，盼能增設原水引水支管。 李嘉榮當場向行政院爭取3500萬經費，若能在石門水庫至新竹的備援管線中，再增設口徑60公分、650公尺的聯通支管至關西淨水場，完成後就可提供每日3萬公噸備援水源作為緊急用水使用，陳建仁允諾全力配合。 李嘉榮指出，關西淨水場擴建和新埔配水中心改善工程，屬穩定供水中長期計畫，若順利爭取到行政院支持，2025到2028年可完工，之後可進一步於鳳山溪畫設水質水量保護區。陳建仁說，將請台水、經濟部再提供相關計畫爭取經費。 不過楊文科認為太慢，他說，縣府早在1998年就畫設取水口上游1公里、下游400公尺，限制範圍內不能設有汙染性工廠，目前範圍內汙染性工廠已清除；超過1公里範圍業者，也正處理中。 但楊文科說，由經濟部負責、根據自來水法畫設的鳳山溪上游自來水水質水量保護區，卻一直未畫設和公告，若要等到2025到2028年聯通支管都好了才訂定，腳步有點太慢了，他希望現在就能訂出範圍，經濟部可盡快完成。至於鳳山溪先前汙染已全部清除，如再聞到任何味道，縣府會繼續清除，「不惜一切讓水源乾淨」。 王美花表示，鳳山溪畫設水質水量保護區是另一個難題，水利署和台水會思考怎麼和地方溝通，要不要畫、要畫多少等。 竹北自籌1200萬拚路平 改善30條道路 記者郭政芬／新竹報導聯合報 竹北市公所自籌1200萬進行約30條道路改善工程，近期已完成刨鋪。圖／竹北市公所提供 因應新竹縣竹北市快速發展，市公所將交通問題列為首要建設，自籌約1200萬元經費進行隘口里高鐵六路、高鐵九路等約30條道路改善工程，近期已完成道路刨鋪，市長鄭朝方昨表示，要讓駕駛人通行路平有感。 鄭朝方說，竹北市轄內有多條道路因路面年久失修老化、路面坑洞不平及管線單位挖掘假修復不良等問題，影響用路人通行品質，市公所投入經費改善。 隘口里高鐵六路、高鐵九路等多條道路改善工程，近日已竣工通行，包含高鐵六路（高鐵六路與隘口八街路口）、隘口一街（高鐵橋下）、隘口二街（高鐵橋下）、六家五路（高鐵橋下）、六家五路二段（高鐵九路往隘口八街）、隘口三街（高鐵六路至高鐵八路）、高鐵九路（隘口三街至興隆路武館）、隘口二路258巷、隘口老街，以及中正西路、環北路三段、新興路、蓮花路、長園一街、聯興三街、新寮街、華興街、白地街、溝貝街等部分路段。 鄭朝方說，縣政特區的縱向重要道路縣政二路，仍有危險路口潛在待改善的急迫性，未來市公所會持續向中央爭取相關經費，挹注路平、塞車等交通問題改善。 曾因生雞糞肥蒼蠅大爆發 卓蘭壢西坪休區轉型無蠅農業 記者范榮達／苗栗報導聯合報 苗栗縣卓蘭鎮壢西坪休閒農業區在地無蠅農耕推動團隊，以新式有機質肥料取代農地生雞糞下田，成為全縣首處示範區。圖/苗栗縣政府提供 苗栗縣卓蘭鎮壢西坪休閒農業區曾因生雞糞肥，春、秋耕時期蒼蠅大爆發為患，在地無蠅農耕推動團隊今年秋天阻止約30公頃的農地生雞糞下田，新式有機質肥料取而代之，成為全縣首處示範區。 壢西坪休區部分農園慣用生雞糞施肥，不僅可能造成作物肥傷及土壤重金屬殘留等問題，有些遊客印象也不好，衝擊休閒農業發展；農業部前身農委會辦理的第3屆農村領航獎得主李誌倫提案發起無蠅環境農業轉型計畫，獲得支持，促成無蠅農耕示範專區。 青農李誌倫、陳威驊及謝易愷志同道合，5年前刨除廢棄柏油地及窳陋地，有機耕作打造充滿生態和創意農場，吸引慕名而來遊客參觀體驗，並獲在地支持發動轉型，居民、業者組成壢西坪產業文化發展協會，力推新式有機質肥料取代生雞糞。 縣府農業處指出，生雞糞價格約每公斤3至4元、有機肥6至8元，根據國產有機質暨微生物等農田地力肥料補助計畫，新式5-08、5-09發酵腐熟處理過後的禽畜糞國產有機質肥料，每公斤補助4元，每公頃最高補助10公噸、4萬元，加上結合民間團體、企業捐助，降低購肥成本降低，施用生雞糞動機減弱。 壢西坪休區今秋約30公頃農地登記參與施用新式肥料，無蠅農耕團隊目標100公頃，規畫用農業機械進行高效省工施肥，原先代施生雞糞的農機工人、清運業者，轉為代施國產有機質肥料，打造全國模範休閒農業區。 •老外婉拒時常用這句，認真「考慮」會這樣說 給國外的客戶寄了一份Proposal，對方讀了，來信說："Well, we'll need to chew it over." 到底是接受還是不接受這份proposal？答案都不是，而是要再考慮一下。原來chew是咀嚼，chew over是反覆咀嚼，引申為仔細推敲、好好想一想的意思。 •紐約警報！建築物重量導致地層下陷加劇 一項最新研究發現，美國紐約市在長期承受大量建築物重量之下，地層正在下陷，加上紐約市海平面上升速度高居全球的2倍以上，恐為紐約市招致洪災等危機。美國有線電視新聞網（CNN）報導，據推估，紐約市2050年海平面將上升8至30英寸（20.32至76.2公分）。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們