| 新竹市目前僅府後街等處有零星電動機車優先停車位。記者張裕珍/攝影 | | | 近年包括雙北、桃園等都會區都有共享電動機車進駐,提供低碳代步選擇。綠黨新竹市議員劉崇顯認為,共享機車隨借隨還,可減少私有運具使用率與移動汙染源排放等,但市府卻遲不開放。交通處回應,有邀約業者進駐,但多保守評估,暫不跨出六都。劉崇顯在議會提案獲民進黨議會黨團連署支持,他表示,共享電動機車已是新興都會區的運具選擇,但新竹市目前只見共享電動汽車,共享電動機車卻仍掛蛋。 劉崇顯表示,包括雙北與桃園都訂有共享運具管理辦法,同時市府也應布建電動機車停車格,目前只在府後街有零星格位,應該擴大帶狀設置,方便使用共享運具的民眾停放,也可讓其他電動機車駕駛使用,減少亂插停車格或違停等亂象。 目前台灣3大共享機車業者為GoShare、WeMo、iRent,除了GoShare有進軍雲林縣以外,業者投車範圍集中六都。市府交通處指出,投車營運須一定規模經濟,經與業者訪談,多評估非六都的租借周轉率與停車便利性,也須解決違停拖吊或排擠停車格等問題,穩定後才會擴大布局。 交通處副處長林俊源表示,目前新竹市的共享電動汽車比照私家車,停放汽車格一樣會收費,至於是否增設電動機車車格,市府會依據中央鼓勵措施,逐步評估檢討。 |
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