![](https://paper.udn.com/udnpaper/PID0018/386275/html/i22.jpg?20230630085844) | 桃園市觀音高中爭取學生專車獲國教署支持,13條路線已在6月上路,方便學生上下學。圖/觀音高中提供 | | | 桃園市公車客運司機荒波及通學路線,地處偏鄉的觀音高中今年申請教育部補助,6月歡喜迎來13條專車路線上路。不過,家長發現高中部可搭專車,國中部學生卻不能,一校兩制不公平。校方解釋是因有搭乘人數、經費限制。桃園市教育局回應,新屋高中也正在爭取專車補助,高中、國中搭車不同步,將一併研議。桃園地處偏鄉的市立高中有復興區原鄉羅浮高中、新屋區新屋高中、觀音區觀音高中;羅浮高中率先獲教育部補助闢設專車,其他2校也有感公車司機荒,客運業者派車不穩,恐不利來自其他行政區的學生通學,未來勢必影響招生,都積極向教育部申請補助。 觀音高中汲取羅浮高中經驗,今年依據「教育部補助偏遠地區學校及非山非市學校教育經費作業要點」,如願向國教署申請過關,獲核定1000萬元,歷經3次招標由遊覽車業者得標,6月上路。 不過,校方好不容易爭取到專車,觀音高中附設國中部學生的家長發現,「高中生能上車,國中生卻不行」,沒有道理同校的學生都在同個站點等車,國中生卻無法搭乘,反對「一校兩制」,要求國中、高中都比照辦理。 觀音高中校長林振清說,當然希望所有有需求的學生都能搭專車,但因為當初申請教育部計畫是高中部專車,13條路線接送800多位學生,國中部不在原先計畫內,考量多數國中生都住在學校附近,後續將評估補助情形,研議落實使用者付費。 觀音區市議員吳進昌說,觀音高中專車是千呼萬喚才「駛」出來,國中部學生搭專車的經費,將協助校方向市府爭取經費。 新屋高中校長成大魁說,校方正爭取國教署補助專車計畫,規畫2條專車路線,分別走楊梅富岡火車站、中壢車站,經費約180萬元,力拚8月1日上路。 |