 | | 桃園市長候選人，左起鄭運鵬、鄭寶清、賴香伶、張善政。圖／聯合報系資料照片 | | | 桃園許多市區公車、國道客運屢次被點名班次少、班距過長，甚至脫班，引發通勤族不滿。桃園市長候選人藍白陣營和無黨候選人鄭寶清齊批「市府螺絲鬆了」令人心寒。市府交通局強調，已和客運業者討論解決，盼提升公車動態系統準點率，另調整班表，盡量配合學生和上班族時間。近期不少民眾發現客運業者官網、智慧站牌和手機App顯示的公車到站時間不同調，好不容易上公車，還要擠成沙丁魚。網友也點名，交通局9月推出的261、262試辦公車路線，因發車不準時，導致銘傳大學學生上課遲到。 國民黨市長候選人張善政競辦發言人曾俊豪表示，從各界反應可見，市府對民眾檢舉投訴的作法是推給業者，國民黨將提出3大解方，包括重新檢討公車發車班次、汰換老舊公車、嚴加查察業者恣意減班情形，減少誤點；當前公車經常「幽靈到站」也會改善。 民眾黨市長候選人賴香伶說，桃園公車長期陷入營運績效與服務品質不佳、民眾搭乘意願低落的惡性循環，市府與其著眼短期衝高運量的優惠政策，不如從癥結點提出改革，適時拿出「胡蘿蔔和棒子」，和業者尋求妥協與合作的共識。 鄭寶清說，司機人力短缺、客運業經費不足也是問題，市府要改善官僚心態，嚴加查察，桃園公車脫班嚴重，可見市府管理不善、怠惰敷衍，以前標榜「提供安全、舒適、便捷的公共運輸服務」，如今狀況連連，令人心寒。 民進黨市長候選人鄭運鵬陣營昨未回應。 交通局解釋，以262公車為例，因銘傳大學往迴龍站方向易有上班車潮，導致誤點，客運業者無法長時間在迴龍站停等，偶爾提早發車；目前已請桃客配合學校通學時間，重新提送班表；交通局每月也會由自動稽核公車路線準點率，針對未準點班次要求說明及改善。 桃客表示，會積極協調盡速在尖峰時段增加班次，也鼓勵師生多運用「桃園搭公車」App，預知公車抵達時間，節省候車時間。 | 
